Dla każdego właściciela lub potencjalnego nabywcy Hyundaia i30 kluczową informacją jest pojemność zbiornika paliwa. Wiedza ta pozwala nie tylko lepiej planować podróże, ale także ocenić realny zasięg pojazdu. W tym artykule precyzyjnie przedstawiam dane dotyczące pojemności baku dla każdej generacji tego popularnego modelu, uwzględniając różne wersje nadwozia i silnikowe.
Pojemność baku w Hyundaiu i30 kluczowe dane dla każdej generacji i wersji.
- Hyundai i30 trzeciej generacji (od 2017) oraz sportowa wersja i30 N mają zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów.
- Druga generacja Hyundaia i30 (2012-2017) mieści 53 litry paliwa.
- Pierwsza generacja Hyundaia i30 (2007-2012) również posiadała bak o pojemności 53 litrów.
- Pojemność baku w obrębie danej generacji jest zazwyczaj stała, niezależnie od wersji nadwozia (hatchback, kombi, fastback) czy typu silnika.
- Realny zasięg na jednym tankowaniu znacząco różni się w zależności od silnika od ponad 1000 km dla oszczędnych diesli do około 600-650 km dla sportowych wersji N.
Ile litrów mieści bak najnowszego Hyundaia i30?
Najnowsza, trzecia generacja Hyundaia i30 (oznaczenie fabryczne PD), produkowana od 2017 roku, została wyposażona w zbiornik paliwa o pojemności 50 litrów. Jest to standardowa wartość, która utrzymuje się we wszystkich wariantach tego modelu.
Hatchback, Wagon i Fastback jeden standard dla wszystkich
W przypadku trzeciej generacji Hyundaia i30, pojemność 50 litrów dotyczy wszystkich dostępnych wersji nadwozia. Niezależnie od tego, czy wybierzesz praktycznego hatchbacka, przestronnego wagona (kombi), czy stylowego fastbacka, pojemność baku pozostaje taka sama. Co więcej, ta wartość jest stała również dla wszystkich dostępnych jednostek napędowych zarówno benzynowych, jak i wysokoprężnych. Warto podkreślić, że pojemność zbiornika nie uległa zmianie również po przeprowadzonych liftingach tego modelu.Czy sportowy Hyundai i30 N ma większy zbiornik?
Często pojawia się pytanie, czy sportowa wersja Hyundaia i30 N, znana z dynamicznych osiągów, posiada większy zbiornik paliwa, aby sprostać większemu zapotrzebowaniu na paliwo. Otóż, zarówno i30 N w wersji hatchback, jak i fastback, również wyposażono w zbiornik o standardowej pojemności 50 litrów. Oznacza to, że pomimo sportowego charakteru, producent zdecydował się na unifikację tej części, co może mieć wpływ na częstotliwość wizyt na stacji benzynowej przy dynamicznej jeździe.Pojemność baku w Hyundaiu i30 drugiej generacji
Przechodząc do poprzedniego wcielenia, druga generacja Hyundaia i30 (oznaczenie fabryczne GD), produkowana w latach 2012-2017, oferowała nieco większy zbiornik paliwa. W tym przypadku pojemność baku wynosiła 53 litry. To różnica trzech litrów w porównaniu do najnowszej generacji.
Pojemność baku w popularnym i30 II hatchback i kombi
Podobnie jak w przypadku trzeciej generacji, pojemność 53 litrów w i30 II była standardem dla wszystkich popularnych wersji nadwozia. Zarówno hatchback, jak i kombi (wagon) drugiej generacji Hyundaia i30, niezależnie od wybranego silnika, miały ten sam zbiornik paliwa. To ułatwiało życie użytkownikom, eliminując konieczność sprawdzania specyfikacji dla każdej odmiany.
Pierwsza generacja Hyundaia i30 ile litrów paliwa?
Wracając do początków tego modelu, pierwsza generacja Hyundaia i30 (oznaczenie fabryczne FD), produkowana w latach 2007-2012, również dysponowała zbiornikiem paliwa o pojemności 53 litrów. Widzimy więc, że przez dwie generacje producent utrzymywał tę samą, nieco większą pojemność.
Pojemność baku w i30 I sprawdzamy wersje hatchback i CW (kombi)
Potwierdzam, że pojemność 53 litrów obowiązywała dla obu głównych wersji nadwozia pierwszej generacji i30. Zarówno klasyczny hatchback, jak i wersja kombi, oznaczana wówczas jako CW (Cross Wagon), były wyposażone w zbiornik o tej samej pojemności. To pokazuje spójność w projektowaniu Hyundaia i30 przez lata.
Hyundai i30 pojemność baku porównanie generacji
Aby ułatwić szybkie porównanie, przygotowałem tabelę zestawiającą pojemności zbiorników paliwa dla wszystkich generacji Hyundaia i30. Dzięki niej w prosty sposób można zobaczyć, jak zmieniały się te wartości na przestrzeni lat.
| Generacja / Wersja | Lata produkcji | Pojemność baku (litry) |
|---|---|---|
| Hyundai i30 III (Hatchback, Wagon, Fastback) | od 2017 | 50 |
| Hyundai i30 N (Hatchback, Fastback) | od 2017 | 50 |
| Hyundai i30 II (Hatchback, Wagon) | 2012-2017 | 53 |
| Hyundai i30 I (Hatchback, CW) | 2007-2012 | 53 |
| Hyundai i30 Sedan (wybrane rynki, np. Australia) | od 2020 | 47 |
Warto zwrócić uwagę, że na niektórych rynkach, takich jak australijski, oferowana jest wersja i30 Sedan (różna od Fastbacka) ze zbiornikiem o pojemności 47 litrów. Jednakże, ten wariant nie jest popularny ani szeroko dostępny w Polsce.
Zasięg Hyundaia i30 jak pojemność baku wpływa na kilometry
Pojemność zbiornika paliwa jest oczywiście jednym z kluczowych czynników wpływających na realny zasięg pojazdu na jednym tankowaniu. Im większy bak, tym teoretycznie dalej zajedziemy. Jednakże, równie istotne, a często nawet ważniejsze, jest średnie spalanie silnika. Pozwólcie, że przedstawię to na konkretnych przykładach dla trzeciej generacji i30, która ma 50-litrowy bak.
Oszczędny diesel vs. sportowy silnik benzynowy ile przejedziesz na jednym tankowaniu?
Różnice w zasięgu mogą być naprawdę znaczące. Weźmy na przykład Hyundaia i30 III generacji z oszczędnym silnikiem Diesla 1.6 CRDi. Jego średnie spalanie w cyklu mieszanym często oscyluje w granicach 4,5-5,0 l/100 km. Przy 50-litrowym zbiorniku, teoretyczny zasięg takiego samochodu może z łatwością przekroczyć 1000 km, co czyni go idealnym do długich tras. Z drugiej strony, mamy sportową wersję Hyundai i30 N. Tutaj średnie spalanie, zwłaszcza przy dynamicznej jeździe, wynosi około 8 l/100 km, a nierzadko bywa wyższe. Przy tej samej pojemności baku (50 litrów), realny zasięg na jednym tankowaniu dla i30 N to około 600-650 km. Jak widać, mimo identycznej pojemności zbiornika, różnica w zasięgu jest ogromna i wynika bezpośrednio z charakterystyki i zapotrzebowania na paliwo danej jednostki napędowej.
Przeczytaj również: Motul 5W30 Diesel 5L: Ochrona DPF i silnika co musisz wiedzieć?
Czynniki wpływające na zasięg czyli dlaczego komputer pokładowy pokazuje różne wartości
Warto pamiętać, że zasięg pokazywany przez komputer pokładowy jest jedynie szacunkowy i może się dynamicznie zmieniać. Na realny zasięg pojazdu, poza pojemnością baku i średnim spalaniem, wpływa wiele innych czynników:
- Styl jazdy: Agresywna jazda z częstym przyspieszaniem i hamowaniem znacząco zwiększa zużycie paliwa. Płynna i spokojna jazda pozwala na osiągnięcie większego zasięgu.
- Warunki drogowe: Jazda w mieście z częstymi postojami i ruszaniem jest mniej ekonomiczna niż jazda na trasie ze stałą prędkością. Jazda pod górę również zwiększa spalanie.
- Obciążenie pojazdu: Im cięższy samochód (pasażerowie, bagaż), tym większe zużycie paliwa i mniejszy zasięg.
- Ciśnienie w oponach: Niewłaściwe ciśnienie w oponach (zbyt niskie) zwiększa opory toczenia, co przekłada się na wyższe spalanie.
- Używanie klimatyzacji/ogrzewania: Systemy klimatyzacji i ogrzewania, zwłaszcza te intensywnie używane, pobierają energię z silnika, co zwiększa zużycie paliwa.
- Warunki atmosferyczne: Silny wiatr czołowy, niska temperatura powietrza (wymagająca dłuższego nagrzewania silnika) również mają wpływ na zasięg.
